Șoseaua de Centură 36, Jilava
Industrial · Jilava · jud. Ilfov
- Nr. cadastral53857-C1
- IDf799ec5a
- Actualizat
Rezumat
Industrial de la Șoseaua de Centură 36, Jilava, județul Ilfov. Construită în 2013, are 1 etaj deasupra solului, ocupă 135 m² la sol, suprafața desfășurată este de 135 m². Înălțimea estimată este de ~3,0 m. Numărul cadastral este 53857-C1. Localitatea are accelerația seismică de proiectare ag = 0,30 g.
- Anul construcției
- 2013
- Etaje
- 1
- Suprafață la sol (m²)
- 135
- Înălțime (m)
- ~3,0
~ estimare · „necunoscut”: nu apare în nicio înregistrare a clădirii
Clădirea
- Utilizare
- Industrial
- Anul construcției
- 2013
- Etaje
- 1
- Locuințe
- necunoscut
- Suprafață desfășurată (m²)
- 135
- Număr cadastral
- 53857-C1
- ID clădire
- f799ec5a-f42e-4456-a5d2-740432f5715c
- Actualizat
- 26 octombrie 2026
Formă și acoperiș
- Suprafață la sol (m²)
- 135
- Înălțime (m)
- ~3,0
- Volum (m³)
- ~404
- Forma acoperișului
- necunoscut
Riscuri
- Zonă seismică
- ag = 0,30 g accelerația de proiectare a localității, P100-1/2013
- Construită înainte de normativul seismic din 1978
- nu
- Clasa de risc seismic
- Negăsită pe lista PNCCRS
- Cel mai puternic cutremur pe o rază de 200 km
- M7,7 · 10 noiembrie 1940 · la 156 km distanță · la 150 km adâncime
- Cutremure M5+ pe o rază de 200 km, din 1900
- 45
- Zonă inundabilă
- necunoscut
Localizare
- Stradă
- Șoseaua de Centură
- Număr
- 36
- Localitate
- Jilava
- Județ
- Ilfov
- Cod poștal
- 077120
- Coordonate (lat, lon)
- 44.33687, 26.10411
- Clădiri pe stradă
- 4
Comparații
- Vârsta, față de stradă
- mai veche decât 50 % dintre clădirile de pe stradă cu anul cunoscut
| înainte de 1920 | 5 | |
|---|---|---|
| 1920–1945 | 17 | |
| 1946–1960 | 59 | |
| 1961–1970 | 66 | |
| 1971–1980 | 369 | |
| 1981–1990 | 62 | |
| 1991–2000 | 79 | |
| 2001–2010 | 124 | |
| 2011 și după | 371 (această clădire) |
Mai nouă decât 68 %.
| 1 nivel | 1.746 (această clădire) | |
|---|---|---|
| 2 niveluri | 496 | |
| 3 niveluri | 107 | |
| 4 niveluri | 27 | |
| 5 niveluri | 6 | |
| 6 niveluri | 2 | |
| 7 niveluri | 1 | |
| 8 niveluri | 0 | |
| 9 niveluri | 0 | |
| 10 sau mai multe niveluri | 0 |
0 % au mai puține etaje, 73 % la fel de multe.
Raportul clădirii
PDF și pagină web · 24,99 RON · plată unică
- Fișa clădirii din registrul oficial
- Plan și fațade la scară
- Suprafață desfășurată, înălțime și volum
- Acoperișul și potențialul solar, analizate când îl deschizi
În apropiere
Alte clădiri pe Șoseaua de Centură
| Adresă | Construită | Etaje |
|---|---|---|
| Șoseaua de Centură 10, Jilava 2019 · 1 etaj | 2019 | 1 etaj |
| Soseaua de Centura 5, Jilava 2009 · 1 etaj | 2009 | 1 etaj |
| Soseaua de Centura 5A, Jilava 1986 · 1 etaj | 1986 | 1 etaj |
| Șoseaua de Centură 5A, Jilava 2009 · 1 etaj | 2009 | 1 etaj |
Clădiri în apropiere
| Adresă | Construită | Etaje | Distanță |
|---|---|---|---|
| Strada Gării 250, Jilava 2021 · 2 etaje | 2021 | 2 etaje | 303 m |
| Strada Sabarului 1, Jilava 1880 · 3 etaje | 1880 | 3 etaje | 305 m |
| Strada Sabarului 11, Jilava 2025 · 2 etaje | 2025 | 2 etaje | 335 m |
| Gării 92A, Jilava 1980 · 1 etaj | 1980 | 1 etaj | 355 m |
| Strada Gării 94B, Jilava 2003 · 2 etaje | 2003 | 2 etaje | 356 m |
| Strada Gării 102, Jilava 2019 · 2 etaje | 2019 | 2 etaje | 356 m |
| Strada Gării 98, Jilava 1980 · 1 etaj | 1980 | 1 etaj | 370 m |
| Gării 102A, Jilava 1980 · 1 etaj | 1980 | 1 etaj | 372 m |
Întrebări
Când a fost construită clădirea de la Șoseaua de Centură 36, Jilava?
Clădirea de la Șoseaua de Centură 36, Jilava a fost construită în 2013.
Câte etaje are clădirea de la Șoseaua de Centură 36, Jilava?
Clădirea de la Șoseaua de Centură 36, Jilava are 1 etaj deasupra solului.
Care este numărul cadastral al clădirii de la Șoseaua de Centură 36, Jilava?
Numărul cadastral este 53857-C1. Înregistrarea oficială se deschide din tabelul „Clădirea”.
Care este riscul seismic la Șoseaua de Centură 36, Jilava?
Localitatea are accelerația seismică de proiectare ag = 0,30 g (normativul P100-1/2013). Clădirea a fost construită după normativul seismic din 1978. Clasa de risc seismic o stabilește doar o expertiză tehnică.