Sari la conținut
Autentificare

Aeroportului 21, Boteni

Locuință individuală · Boteni · jud. Dâmbovița

Rezumat

Locuință individuală de la Aeroportului 21, Boteni, județul Dâmbovița. Construită în 1958, are 2 etaje deasupra solului, ocupă 143 m² la sol, suprafața desfășurată este de 220 m². Numărul cadastral este 72549-C1. Localitatea are accelerația seismică de proiectare ag = 0,30 g.

Anul construcției
1958
Etaje
2
Suprafață la sol (m²)
143
Înălțime (m)
necunoscut

~ estimare · „necunoscut”: nu apare în nicio înregistrare a clădirii

Clădirea

Utilizare
Locuință individuală
Anul construcției
1958
Etaje
2
Locuințe
necunoscut
Suprafață desfășurată (m²)
220
Număr cadastral
72549-C1
ID clădire
3a5bdece-09d3-4bfe-aa93-5bcb6837cde6
Actualizat
27 septembrie 2026

Formă și acoperiș

Suprafață la sol (m²)
143
Înălțime (m)
necunoscut
Volum (m³)
necunoscut
Forma acoperișului
necunoscut
10 mN
Contur · văzut de sus, nordul în sus

Riscuri

Zonă seismică
ag = 0,30 g accelerația de proiectare a localității, P100-1/2013
Construită înainte de normativul seismic din 1978
da
Clasa de risc seismic
Negăsită pe lista PNCCRS
Cel mai puternic cutremur pe o rază de 200 km
M7,7 · 10 noiembrie 1940 · la 133 km distanță · la 150 km adâncime
Cutremure M5+ pe o rază de 200 km, din 1900
49
Zonă inundabilă
necunoscut

Localizare

50 mN
Clădirea și vecinii ei · văzută de sus, nordul în sus · Aeroportului evidențiată · © OpenStreetMap această clădire pe aceeași stradă alte clădiri
Stradă
Aeroportului
Număr
21
Localitate
Boteni
Județ
Dâmbovița
Cod poștal
137127
Coordonate (lat, lon)
44.66587, 25.62964
Clădiri pe stradă
64

Clădirile din Bălteni: statistici

Comparații

Vârsta, față de stradă
mai veche decât 60 % dintre clădirile de pe stradă cu anul cunoscut
Ani de construcție în Bălteni359 de clădiri cu valoarea cunoscută
Ani de construcție în Bălteni
înainte de 1920
2
1920–1945
39
1946–1960
98 (această clădire)
1961–1970
53
1971–1980
26
1981–1990
17
1991–2000
33
2001–2010
40
2011 și după
51

Mai veche decât 61 % dintre ele, mai nouă decât 11 %.

Etaje în Bălteni866 de clădiri cu valoarea cunoscută
Etaje în Bălteni
1 nivel
772
2 niveluri
88 (această clădire)
3 niveluri
6
4 niveluri
0
5 niveluri
0
6 niveluri
0
7 niveluri
0
8 niveluri
0
9 niveluri
0
10 sau mai multe niveluri
0

89 % au mai puține etaje, 10 % la fel de multe.

Raportul clădirii

PDF și pagină web · 24,99 RON · plată unică

  • Fișa clădirii din registrul oficial
  • Plan și fațade la scară
  • Suprafață desfășurată
  • Acoperișul și potențialul solar, analizate când îl deschizi

Pe pagina de plată confirmi livrarea imediată și accepți termenii.

Proprietarii, ipotecile și sechestrele nu sunt în raport: le arată extrasul de carte funciară.

Vezi un raport exemplu

În apropiere

Alte clădiri pe Aeroportului

Adresă Construită Etaje
Aeroportului 17, Boteni 1948 1 etaj
Strada Aeroportului 26, Boteni 2026 1 etaj
Strada Aeroportului 14, Boteni 1970 1 etaj
Strada Aeroportului 172, Boteni 1960 1 etaj
Aeroportului 217, Boteni 1996 2 etaje
Aeroportului 305, Boteni 1955 1 etaj
Aeroportului 307, Boteni 2002 1 etaj
Aeroportului 315, Boteni 2012 1 etaj

Clădiri în apropiere

Adresă Construită Etaje Distanță
Zidărești 82, Boteni 1962 1 etaj 115 m
nr. 12A, Boteni 2000 1 etaj 177 m
Strada Manolești 11, Boteni 1999 1 etaj 197 m
Strada Manolesti 9, Boteni 1999 1 etaj 205 m
Zidărești 32, Boteni 2011 1 etaj 232 m
Zidărești 74, Boteni 1956 1 etaj 239 m
Strada Dinculesti 89, Boteni 1998 1 etaj 243 m
Strada Manolești 5, Boteni 1988 1 etaj 285 m

Întrebări

Când a fost construită clădirea de la Aeroportului 21, Boteni?

Clădirea de la Aeroportului 21, Boteni a fost construită în 1958.

Câte etaje are clădirea de la Aeroportului 21, Boteni?

Clădirea de la Aeroportului 21, Boteni are 2 etaje deasupra solului.

Care este numărul cadastral al clădirii de la Aeroportului 21, Boteni?

Numărul cadastral este 72549-C1. Înregistrarea oficială se deschide din tabelul „Clădirea”.

Care este riscul seismic la Aeroportului 21, Boteni?

Localitatea are accelerația seismică de proiectare ag = 0,30 g (normativul P100-1/2013). Clădirea a fost construită înainte de normativul seismic din 1978. Clasa de risc seismic o stabilește doar o expertiză tehnică.